Derribo edificio Andana Estació: Deltapunt ejecutará la actuación en Barcelona

Deltapunt ha resultado adjudicataria de la actuación para el derribo del edificio situado en el número 56 del carrer de l’Andana de l’Estació, en el barrio de Sant Andreu de Palomar, en Barcelona. El proyecto derribo edificio Andana Estació comprende la deconstrucción completa de un inmueble de planta baja y tres plantas, la intervención parcial sobre una nave contigua y diferentes trabajos posteriores de urbanización y adecuación.

La actuación está promovida por BuildingCenter S.A.U. y se desarrolla en un entorno urbano consolidado, junto a la plaça de l’Estació y muy próxima a diferentes edificaciones que deben mantenerse sin daños. El futuro desarrollo del solar contempla la construcción de un edificio plurifamiliar de 21 viviendas y aparcamientos.

La adjudicación presenta una complejidad técnica superior a la de un derribo convencional. Además de retirar la estructura principal, Deltapunt deberá independizar y proteger la parte conservada de la nave vinculada al grupo cooperativo TEB, ejecutar nuevas cimentaciones, adecuar las instalaciones y gestionar de manera selectiva los residuos generados.

Datos principales del derribo edificio Andana Estació

El inmueble principal fue construido en 1975 y dispone de una estructura de hormigón armado. Según los datos catastrales incorporados al proyecto, cuenta con 2.140 m² construidos sobre un solar de aproximadamente 608,30 m².

La medición técnica del proyecto contabiliza todas las plantas, las cubiertas y la franja afectada de la nave contigua. De este modo, el alcance total asciende a 2.989,80 m² de superficies de actuación y a un volumen de 7.417,70 m³ de demolición.

Los principales datos de la adjudicación son:

• Emplazamiento: carrer de l’Andana de l’Estació, 56, Barcelona.
• Edificio principal: planta baja y tres plantas superiores.
• Volumen del edificio principal: 7.274,15 m³.
• Intervención parcial sobre la nave contigua: 143,55 m³.
• Superficie total contabilizada en el proyecto: 2.989,80 m².
• Presupuesto recogido en la documentación económica: 637.481,57 euros antes de IVA y 771.352,70 euros con IVA.
• Plazo inicial establecido: seis meses.
• Reducción de plazo comprometida por Deltapunt: 22 días naturales.
• Planificación técnica: 103 días de actividad distribuidos a lo largo de cinco meses.

El presupuesto no se limita a los trabajos estrictamente relacionados con la demolición. También comprende unidades de obra civil, urbanización, instalaciones, adecuación de la nave TEB, control de calidad, seguridad y salud, seguimiento ambiental y gestión de residuos.

La conservación de la nave TEB, principal condicionante estructural

Uno de los puntos críticos del proyecto derribo edificio Andana Estació es la conservación de la mayor parte de la nave situada en el lado occidental de la parcela. De esta construcción únicamente se retirará una estrecha franja afectada por el nuevo límite de propiedad, con una ocupación aproximada de 19,80 m² en planta.

Antes de iniciar la demolición general será necesario independizar completamente la nave y el edificio principal. Esta desconexión se realizará de forma manual y progresiva, eliminando los encuentros constructivos, las instalaciones compartidas, los cerramientos y los elementos estructurales secundarios que vinculan ambos inmuebles.

La secuencia prevista incluye el apuntalamiento de los elementos afectados, la demolición controlada de la franja de nave, la ejecución de micropilotes, la construcción de una nueva cimentación y el levantamiento de un muro separador. Posteriormente se reconstruirán los elementos estructurales necesarios para garantizar la estabilidad de la nave conservada.

La protección de esta edificación prevalecerá sobre el rendimiento de la maquinaria. La demolición mecánica del edificio principal no comenzará hasta que la nave se encuentre estructuralmente independizada y la Dirección Facultativa haya verificado la seguridad de la intervención.

Deconstrucción selectiva antes de la demolición estructural

El procedimiento elegido responde a los principios de la deconstrucción selectiva. Los trabajos avanzarán en sentido inverso al proceso constructivo: primero se retirarán el mobiliario, los equipos, las instalaciones y los elementos no estructurales; posteriormente se actuará sobre la estructura, siempre desde las plantas superiores hacia las inferiores.

La planificación contempla aproximadamente 2.990 m² de retirada de mobiliario, desmontaje interior y eliminación de instalaciones eléctricas, fontanería, climatización y saneamiento. También incluye el desmontaje de un ascensor y un montacargas antes de comenzar el derribo estructural.

Estos trabajos combinarán procedimientos manuales con un robot de demolición de reducidas dimensiones, tipo Brokk. Su bajo peso, maniobrabilidad y limitada transmisión de vibraciones permiten trabajar en el interior del inmueble con mayor precisión y reducen la exposición directa de los operarios.

Una vez despejado el edificio, el derribo edificio Andana Estació continuará mediante una combinación de demolición manual y mecánica adaptada a cada zona.

Demolición manual en el derribo edificio Andana Estació

La fachada próxima al carrer de l’Andana de l’Estació constituye una de las zonas más sensibles de la actuación. Para proteger la vía pública se instalarán aproximadamente 929 m² de andamio tubular, equipado con plataformas de trabajo, barandillas, rodapiés, redes y lonas de contención.

Desde este andamio se demolerán manualmente las primeras crujías perimetrales. El plan de obra reserva diez días para esta operación y estima un volumen aproximado de 1.450 m³ de demolición manual.

La retirada de esta primera franja permitirá aumentar la distancia entre la maquinaria pesada y la vía pública, reducir el riesgo de proyección de fragmentos y controlar con precisión los trabajos próximos a las medianeras.

Demolición mecánica desde el interior de la parcela

Una vez generada la franja de seguridad y consolidada la nave TEB, comenzará la demolición mecánica del cuerpo principal. La planificación contempla unos 5.824 m³ de estructura de hormigón armado que se retirarán mediante excavadora equipada con implementos específicos de demolición.

La máquina trabajará desde el interior de la parcela y avanzará de arriba hacia abajo, manteniendo permanentemente una altura y una distancia de seguridad adecuadas. El derribo se realizará de forma progresiva, evitando acumulaciones de material o situaciones que puedan comprometer la estabilidad de la estructura restante.

Después de la demolición sobre rasante se retirarán las soleras, las cimentaciones y los elementos enterrados. También se actuará sobre la medianera con el edificio situado en el número 54, para la que la planificación contempla aproximadamente 405 m² de intervención y la aplicación posterior de un aislamiento protector con espuma de poliuretano.

Gestión de residuos en el derribo edificio Andana Estació

La gestión de residuos se desarrollará de forma paralela a la ejecución del derribo edificio Andana Estació. El presupuesto mide 3.873,91 m³ de residuos de construcción y demolición que serán clasificados a pie de obra y transportados hasta instalaciones autorizadas.

Entre las principales fracciones previstas figuran aproximadamente 2.097,55 m³ de hormigón y 1.555,98 m³ de materiales cerámicos. También se separarán metales, madera, vidrio, plásticos y residuos mezclados. A estas cantidades se añaden alrededor de 523,74 m³ de tierras no contaminadas procedentes de excavaciones y movimientos de tierras.

Los elementos de hormigón armado serán procesados mediante una pinza hidráulica de demolición secundaria. Este equipo permitirá reducir el tamaño de los fragmentos y separar las armaduras de acero antes de su carga en los camiones.

La separación en origen ofrece diferentes ventajas:

• Mejora la calidad de las fracciones destinadas a reciclaje.
• Facilita la recuperación del acero y otros materiales valorizables.
• Evita la contaminación cruzada entre residuos.
• Optimiza la capacidad de carga de los vehículos.
• Reduce el número de transportes y las emisiones asociadas.
• Garantiza la trazabilidad documental de cada residuo.

Esta metodología se integra en el compromiso de Deltapunt con la valorización de los residuos de demolición y con el modelo de prevención y reciclaje impulsado por la Agència de Residus de Catalunya.

Control ambiental del derribo edificio Andana Estació

El cronograma reserva 97 días al seguimiento ambiental y mantiene las medidas de seguridad y salud durante los 103 días de actividad planificada. Antes de comenzar la demolición se implantará un sistema de auscultación y se documentará el estado inicial de la nave TEB, las medianeras y las edificaciones próximas.

Durante los trabajos se realizarán inspecciones visuales periódicas y controles sobre posibles movimientos, deformaciones o aparición de fisuras. Cuando resulte necesario podrán instalarse testigos, fisurómetros o puntos de control topográfico.

Para reducir las afecciones al entorno se aplicarán sistemas de riego y pulverización de agua, limpieza continua de los viales, cubrición de las cargas y coordinación de las entradas y salidas de camiones. La utilización de pinzas y cizallas hidráulicas permitirá reducir el recurso a equipos de percusión y, con ello, limitar el ruido y las vibraciones.

El proyecto no identificó materiales potencialmente peligrosos durante las inspecciones previas. No obstante, si durante los trabajos apareciesen elementos de fibrocemento con amianto, se activaría el correspondiente protocolo de evaluación, retirada, embalaje, descontaminación, transporte y entrega a gestor autorizado mediante una empresa inscrita en el RERA.

Urbanización y adecuación funcional de la nave TEB

La actuación adjudicada a Deltapunt no finalizará con el derribo del edificio. Una vez regularizado el terreno se ejecutarán los trabajos de urbanización, con una duración planificada de 26 días, que incluyen movimientos de tierras, nuevas bases de pavimentación y redes de saneamiento, agua, electricidad y telecomunicaciones.

La planificación también reserva 40 días para las actuaciones sobre la nave TEB. Además de su consolidación estructural, se ejecutarán cerramientos, divisiones interiores, carpinterías, revestimientos, instalaciones y acabados.

La adecuación contempla la renovación de las instalaciones de saneamiento, electricidad, fontanería, climatización y protección contra incendios, así como la instalación de un ascensor y la construcción de un baño adaptado. El objetivo es dejar la parte conservada de la nave estructuralmente independizada, accesible y plenamente operativa.

Una planificación de cinco meses con actividades simultáneas

El plazo inicial establecido para el derribo edificio Andana Estació era de seis meses. Deltapunt asumió formalmente una reducción de 22 días naturales y presentó un plan de obra distribuido en cinco meses, con 103 días de actividad.

El cronograma no plantea las diferentes unidades como una sucesión estrictamente lineal. La gestión de residuos, el seguimiento ambiental, la urbanización, la protección de la nave y determinados trabajos de adecuación se desarrollarán de manera simultánea cuando las condiciones de seguridad lo permitan.

La previsión distribuye el avance económico de la obra en un 15 % durante el primer mes, un 20 % en el segundo, un 25 % en el tercero, un 26 % en el cuarto y el 14 % restante durante el quinto mes.

Esta organización permite reducir tiempos improductivos sin alterar la secuencia estructural del derribo ni comprometer la protección de las construcciones conservadas.

El trabajo del Departamento de Estudios de Deltapunt

La adjudicación pone en valor el análisis desarrollado durante la preparación de la oferta. El Departamento de Estudios de Deltapunt ha debido integrar en una única planificación la demolición, la estabilización de la nave TEB, la urbanización, las nuevas instalaciones, la gestión de residuos y las medidas de protección del entorno.

La propuesta asigna medios específicos a cada fase: personal especializado para las separaciones manuales, robot de demolición para los trabajos interiores, excavadoras con implementos hidráulicos para la estructura y equipos de tratamiento secundario para la clasificación de materiales.

El proyecto se suma a las diferentes demoliciones ejecutadas por Deltapunt en Barcelona y refuerza una metodología basada en la planificación, la seguridad estructural, la coordinación de medios y la reducción del impacto ambiental.

Con la adjudicación del derribo edificio Andana Estació, Deltapunt asume una intervención que combina demolición técnica, obra civil y adecuación de un edificio conservado. Una actuación en la que el reto no consiste únicamente en retirar una estructura, sino en hacerlo de manera compatible con la protección de las medianeras, la valorización de los residuos y la futura transformación urbana del ámbito.